(1)运输能力大
在海上货物运输中,目前世界上最大的超巨型油船的载货质量达60万吨以上,集装箱船箱位已达5000~6000标准箱(10000标准箱集装箱已在我国出现),矿石船载货质量达35万吨,海上货物运输利用天然航道,若条件许可,可随时改造为最有利的航线。
我国顶级船队的运载能力已达3万吨,相当于铁路列车的6~10倍。在运输条件良好的航道,通过能力几乎不受限制。
(2)能源消耗低
在相同的运输距离内,就单位(如1吨)运输货物而言,水运(尤其是海运)所消耗的能源最少。
(3)单位运输成本低-
海运的运输成本为铁路运输的1/25~1/20,为公路运输的1/100,因此,海运是最低廉的运输方式,适于运输费用负担能力较弱的原材料及大宗物资的运输。
(4)续航能力大
一艘商船出航,所携带的燃料,粮食及淡水,可历时数十日,绝非其他任何运输工具可比。商船还具有独立生活的各种设各,如发电,制造淡水,储藏大量粮食的粮舱,油槽等。
(5)劳动生产率高
由于船舶运载量大,配备船员少,因而其劳动生产率较高。
